Ang DOT ay kumakatawan sa Kagawaran ng Transportasyon sa Estados Unidos, at ito ay tumutukoy sa isang hanay ng mga regulasyon at pamantayan na namamahala sa disenyo, konstruksyon, at inspeksyon ng iba't ibang kagamitang nauugnay sa transportasyon, kabilang ang mga LPG cylinder. Kapag tinutukoy ang isang LPG cylinder, ang DOT ay karaniwang nauugnay sa mga partikular na regulasyon ng DOT na nalalapat sa mga cylinder na ginagamit upang mag-imbak o maghatid ng liquefied petroleum gas (LPG).
Narito ang isang breakdown ng papel ng DOT kaugnay sa mga silindro ng LPG:
1. Mga Detalye ng DOT para sa Mga Silindro
Ang DOT ay nagtatakda ng mga pamantayan para sa pagmamanupaktura, pagsubok, at pag-label ng mga cylinder na ginagamit sa pag-imbak ng mga mapanganib na materyales, kabilang ang LPG. Ang mga regulasyong ito ay pangunahing naglalayong tiyakin ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon at paghawak ng mga silindro ng gas.
DOT-Approved Cylinders: Ang mga LPG cylinder na idinisenyo para sa paggamit at transportasyon sa US ay dapat matugunan ang mga detalye ng DOT. Ang mga cylinder na ito ay madalas na nakatatak ng mga titik na "DOT" na sinusundan ng isang tiyak na numero na nagpapahiwatig ng uri at pamantayan ng silindro. Halimbawa, ang isang DOT-3AA cylinder ay isang pamantayan para sa mga silindro ng bakal na ginagamit upang mag-imbak ng mga naka-compress na gas tulad ng LPG.
2. DOT Cylinder Marking
Ang bawat cylinder na inaprubahan ng DOT ay may mga markang nakatatak sa metal na nagbibigay ng mahalagang impormasyon tungkol sa mga detalye nito, kabilang ang:
Numero ng DOT: Ipinapahiwatig nito ang tiyak na uri ng silindro at ang pagsunod nito sa mga pamantayan ng DOT (hal., DOT-3AA, DOT-4BA, DOT-3AL).
Serial Number: Ang bawat silindro ay may natatanging identifier.
Marka ng Manufacturer: Ang pangalan o code ng tagagawa na gumawa ng silindro.
Petsa ng Pagsubok: Ang mga silindro ay dapat na regular na masuri para sa kaligtasan. Ipapakita ng stamp ang huling petsa ng pagsubok at ang susunod na petsa ng pagsubok (karaniwang bawat 5-12 taon, depende sa uri ng silindro).
Rating ng Presyon: Ang pinakamataas na presyon kung saan ang silindro ay idinisenyo upang ligtas na gumana.
3. DOT Cylinder Standards
Tinitiyak ng mga regulasyon ng DOT na ang mga cylinder ay itinayo upang ligtas na makayanan ang mataas na presyon. Ito ay lalong mahalaga para sa LPG, na nakaimbak bilang isang likido sa ilalim ng presyon sa loob ng mga cylinder. Saklaw ng mga pamantayan ng DOT:
Materyal: Ang mga silindro ay dapat gawin mula sa mga materyales na sapat na malakas upang mapaglabanan ang presyon ng gas sa loob, tulad ng bakal o aluminyo.
Kapal: Ang kapal ng mga metal na pader ay dapat matugunan ang mga partikular na kinakailangan para sa lakas at tibay.
Mga Uri ng Valve: Ang cylinder valve ay dapat sumunod sa mga detalye ng DOT upang matiyak ang wastong paghawak at kaligtasan kapag ang cylinder ay konektado sa mga appliances o ginagamit para sa transportasyon.
4. Inspeksyon at Pagsusuri
Hydrostatic Testing: Hinihiling ng DOT na ang lahat ng LPG cylinder ay sumailalim sa hydrostatic testing tuwing 5 o 10 taon (depende sa uri ng cylinder). Ang pagsubok na ito ay nagsasangkot ng pagpuno sa silindro ng tubig at pagdiin nito upang matiyak na maaari itong ligtas na humawak ng gas sa kinakailangang presyon.
Mga Visual na Inspeksyon: Ang mga silindro ay dapat ding biswal na inspeksyon para sa pinsala tulad ng kalawang, dents, o bitak bago ilagay sa serbisyo.
5. DOT kumpara sa Iba Pang Internasyonal na Pamantayan
Habang ang mga regulasyon ng DOT ay partikular na nalalapat sa US, ang ibang mga bansa ay may sariling mga pamantayan para sa mga silindro ng gas. Halimbawa:
ISO (International Organization for Standardization): Maraming bansa, lalo na sa Europe at Africa, ang sumusunod sa mga pamantayan ng ISO para sa paggawa at transportasyon ng mga silindro ng gas, na katulad ng mga pamantayan ng DOT ngunit maaaring may mga partikular na pagkakaiba sa rehiyon.
TPED (Transportable Pressure Equipment Directive): Sa European Union, pinamamahalaan ng TPED ang mga pamantayan para sa pagdadala ng mga pressure vessel, kabilang ang mga LPG cylinder.
6. Mga Pagsasaalang-alang sa Kaligtasan
Wastong Paghawak: Tinitiyak ng mga regulasyon ng DOT na ang mga cylinder ay idinisenyo para sa ligtas na paghawak, na binabawasan ang panganib ng mga aksidente sa panahon ng transportasyon o paggamit.
Mga Emergency Relief Valve: Ang mga silindro ay dapat may mga tampok na pangkaligtasan tulad ng mga pressure relief valve upang maiwasan ang mapanganib na sobrang presyon.
Sa Buod:
Tinitiyak ng mga regulasyon ng DOT (Department of Transportation) na ang mga LPG cylinder na ginagamit sa US ay nakakatugon sa matataas na pamantayan para sa kaligtasan at tibay. Ang mga regulasyong ito ay namamahala sa konstruksyon, pag-label, inspeksyon, at pagsubok ng mga silindro ng gas upang matiyak na maaari nilang ligtas na maglaman ng naka-pressure na gas nang walang pagkabigo. Ang mga pamantayang ito ay tumutulong din na gabayan ang mga tagagawa at distributor sa paggawa at pamamahagi ng ligtas, maaasahang mga silindro para sa mga mamimili.
Kung makakita ka ng DOT marking sa isang LPG cylinder, nangangahulugan ito na ang cylinder ay ginawa at nasubok ayon sa mga regulasyong ito.
Oras ng post: Nob-28-2024