Ang paggawa ng LPG cylinder ay nangangailangan ng advanced na engineering, espesyal na kagamitan, at mahigpit na pagsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan, dahil ang mga cylinder na ito ay idinisenyo upang mag-imbak ng may presyon, nasusunog na gas. Ito ay isang lubos na kinokontrol na proseso dahil sa mga potensyal na panganib na nauugnay sa maling paghawak o hindi magandang kalidad na mga cylinder.
Narito ang isang pangkalahatang-ideya ng mga hakbang na kasangkot sa paggawa ng silindro ng LPG:
1. Disenyo at Pagpili ng Materyal
• Materyal: Karamihan sa mga silindro ng LPG ay gawa sa bakal o aluminyo dahil sa lakas at kakayahang makatiis ng mataas na presyon. Ang bakal ay mas karaniwang ginagamit dahil sa tibay nito at pagiging epektibo sa gastos.
• Disenyo: Ang silindro ay dapat na idinisenyo upang ligtas na mahawakan ang mataas na presyon ng gas (hanggang sa humigit-kumulang 10–15 bar). Kabilang dito ang mga pagsasaalang-alang para sa kapal ng pader, mga valve fitting, at ang pangkalahatang integridad ng istruktura.
• Mga Detalye: Ang kapasidad ng silindro (hal., 5 kg, 10 kg, 15 kg) at nilalayong paggamit (domestic, komersyal, sasakyan) ay makakaimpluwensya sa mga detalye ng disenyo.
2. Paggawa ng Cylinder Body
• Pagputol ng Sheet Metal: Ang mga sheet ng bakal o aluminyo ay pinuputol sa mga partikular na hugis batay sa nais na laki ng silindro.
• Paghubog: Ang metal sheet ay nabuo sa isang cylindrical na hugis gamit ang isang deep-drawing o rolling process, kung saan ang sheet ay nakabaluktot at hinangin sa isang seamless cylindrical form.
o Malalim na pagguhit: Ito ay nagsasangkot ng isang proseso kung saan ang metal sheet ay iginuhit sa isang amag gamit ang isang suntok at mamatay, na hinuhubog ito sa katawan ng silindro.
• Welding: Ang mga dulo ng cylinder body ay hinangin upang matiyak ang mahigpit na seal. Ang mga welds ay dapat na makinis at ligtas upang maiwasan ang pagtagas ng gas.
3. Pagsusuri sa Silindro
• Hydrostatic Pressure Test: Upang matiyak na ang silindro ay makatiis sa panloob na presyon, ito ay pinupuno ng tubig at sinubok sa isang presyon na mas mataas kaysa sa na-rate na kapasidad nito. Sinusuri ng pagsubok na ito ang anumang pagtagas o mga kahinaan sa istruktura.
• Visual at Dimensional na Inspeksyon: Ang bawat silindro ay sinusuri para sa mga tamang sukat at anumang nakikitang mga depekto o iregularidad.
4. Paggamot sa Ibabaw
• Shot Blasting: Ang ibabaw ng cylinder ay nililinis gamit ang shot blasting (maliit na bolang bakal) upang alisin ang kalawang, dumi, o anumang mga imperpeksyon sa ibabaw.
• Pagpinta: Pagkatapos linisin, pininturahan ang silindro ng patong na lumalaban sa kalawang upang maiwasan ang kaagnasan. Ang patong ay karaniwang gawa sa isang proteksiyon na enamel o epoxy.
• Pag-label: Ang mga silindro ay minarkahan ng mahalagang impormasyon tulad ng tagagawa, kapasidad, taon ng paggawa, at mga marka ng sertipikasyon.
5. Pag-install ng Balbula at Mga Kabit
• Valve Fitting: Ang isang espesyal na balbula ay hinangin o ini-screw sa tuktok ng silindro. Ang balbula ay nagbibigay-daan para sa kontroladong pagpapakawala ng LPG kapag kinakailangan. Ito ay karaniwang may:
o Isang balbula sa kaligtasan upang maiwasan ang sobrang presyon.
o Isang check valve upang maiwasan ang reverse flow ng gas.
o Isang shutoff valve para sa pagkontrol ng daloy ng gas.
• Pressure Relief Valve: Ito ay isang mahalagang tampok na pangkaligtasan na nagbibigay-daan sa silindro na magpalabas ng labis na presyon kung ito ay nagiging masyadong mataas.
6. Pangwakas na Pagsubok sa Presyon
• Matapos mai-install ang lahat ng mga kabit, ang isang panghuling pagsubok sa presyon ay isinasagawa upang matiyak na walang mga tagas o mga pagkakamali sa silindro. Ang pagsubok na ito ay karaniwang ginagawa gamit ang naka-compress na hangin o nitrogen sa isang presyon na mas mataas kaysa sa normal na presyon ng pagpapatakbo.
• Anumang mga sira na silindro na hindi pumasa sa pagsusulit ay itatapon o ipinadala para sa muling gawain.
7. Sertipikasyon at Pagmamarka
• Pag-apruba at Sertipikasyon: Kapag nagawa na ang mga cylinder, dapat na ma-certify ang mga ito ng lokal o internasyonal na mga regulatory body (hal., Bureau of Indian Standards (BIS) sa India, European Union (CE mark) sa Europe, o DOT sa US) . Ang mga silindro ay dapat matugunan ang mahigpit na mga pamantayan sa kaligtasan at kalidad.
• Petsa ng Paggawa: Ang bawat silindro ay minarkahan ng petsa ng paggawa, serial number, at may-katuturang mga marka ng sertipikasyon o pagsunod.
• Rekwalipikasyon: Ang mga silindro ay napapailalim din sa pana-panahong inspeksyon at muling kwalipikasyon upang matiyak na mananatiling ligtas itong gamitin.
8. Pagsubok para sa Leakage (Leak Test)
• Pagsubok sa Leak: Bago umalis sa pabrika, ang bawat silindro ay sumasailalim sa pagsusuri sa pagtagas upang matiyak na walang mga imperfections sa welding o valve fittings na maaaring maging sanhi ng paglabas ng gas. Karaniwan itong ginagawa sa pamamagitan ng paglalagay ng solusyon sa sabon sa mga kasukasuan at pagsuri kung may mga bula.
9. Pag-iimpake at Pamamahagi
• Kapag naipasa na ng silindro ang lahat ng mga pagsubok at inspeksyon, handa na itong i-pack at ipadala sa mga distributor, supplier, o retail outlet.
• Ang mga silindro ay dapat dalhin at itago sa isang tuwid na posisyon at panatilihin sa mga lugar na maaliwalas upang maiwasan ang anumang panganib sa kaligtasan.
________________________________________
Mga Pangunahing Pagsasaalang-alang sa Kaligtasan
Ang paggawa ng mga silindro ng LPG ay nangangailangan ng mataas na antas ng kadalubhasaan at mahigpit na pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan dahil sa mga likas na panganib ng pag-iimbak ng nasusunog na gas sa ilalim ng presyon. Ang ilan sa mga pangunahing tampok sa kaligtasan ay kinabibilangan ng:
• Makapal na pader: Upang makayanan ang mataas na presyon.
• Mga balbula sa kaligtasan: Upang maiwasan ang sobrang presyon at pagkasira.
• Corrosion-resistant coatings: Upang pahabain ang habang-buhay at maiwasan ang pagtagas mula sa pinsala sa kapaligiran.
• Leak detection: Mga sistema para sa pagtiyak na ang bawat silindro ay walang mga pagtagas ng gas.
Sa konklusyon:
Ang paggawa ng LPG cylinder ay isang masalimuot at lubos na teknikal na proseso na kinasasangkutan ng paggamit ng mga espesyal na materyales, advanced na mga diskarte sa pagmamanupaktura, at mahigpit na mga protocol sa kaligtasan. Hindi ito isang bagay na karaniwang ginagawa sa maliit na sukat, dahil nangangailangan ito ng makabuluhang kagamitang pang-industriya, dalubhasang manggagawa, at pagsunod sa mga pandaigdigang pamantayan para sa mga pressure vessel. Lubos na inirerekomenda na ang paggawa ng mga silindro ng LPG ay ipaubaya sa mga sertipikadong tagagawa na nakakatugon sa mga lokal at internasyonal na regulasyon para sa kalidad at kaligtasan.
Oras ng post: Nob-07-2024